Sejarahpengurang kelajuanmungkin bermula pada kira-kira dua ribu tahun yang lalu (100 dan 150 SM) apabila mekanisme Antikythera, dipercayai sebagai peranti gear logam yang paling awal diketahui, dibina dan digunakan untuk meramalkan kedudukan astronomi. Ia dipanggil mekanisme Antikythera kerana artifak yang terdiri daripada pelbagai gear gangsa ini telah diambil dalam kapal karam di luar pantai pulau Yunani Antikythera, pada tahun 1901. Walaupun fungsi asalnya berkaitan dengan kerja jam astronomi, kemahiran penggearan logam yang tepat dan penggunaan kombinasi gear yang berbeza untuk mendapatkan kelajuan keluaran yang diperlukan menyerupai yang modenpengurang kelajuan, yang mula dibangunkan sekitar abad ke-13 dan ke-14.
Pada masa kini,pengurang kelajuanatau kotak gear ialah pemasangan gear yang digunakan untuk mengurangkan kelajuan kuasa input, biasanya dari motor, untuk mencapai kelajuan output dan tork yang dikehendaki oleh aplikasi. Lebih khusus lagi, kuasa motor dihantar melalui aci motor ke pengurang kelajuan (dipasang oleh gear kecil, gear besar dan perumah), dan akhirnya dihantar ke aci keluaran. Kotak gear mengurangkan kelajuan putaran motor sambil meningkatkan tork keluaran motor, yang menghasilkan lebih banyak kerja yang boleh digunakan, yang bersamaan dengan meningkatkan kapasiti kerja motor. Tambahan pula, dengan kotak gear perubahan arah keluaran juga tersedia. Malah, putaran aci keluaran motor mengikut arah jam boleh ditukar kepada lawan jam melalui pengurang kelajuan, dan juga arah keluaran boleh diputar ke 90 darjah dengan kotak gear sudut kanan, untuk tujuan menjimatkan ruang pemasangan.
Faedah daripadapengurang kelajuanadalah seperti berikut:
Pengurangan kos - daripada membeli motor berkuasa tinggi yang mahal, motor sedia ada boleh digabungkan dengan pengurang kelajuan untuk mencapai kuasa keluaran yang diperlukan, ini mengurangkan kos konfigurasi keseluruhan.
Perlindungan motor - apabila mesin sedang beroperasi, pengurang kelajuan akan menjadi komponen pertama yang rosak akibat beban berlebihan, untuk mengelakkan motor daripada beban tinggi dan kerosakan secara langsung. Selain itu, kos membaiki atau menggantikan pengurangan kelajuan adalah agak rendah, yang juga boleh mengurangkan kos penyelenggaraan.
Penjimatan tenaga - Tanpa kotak gear, motor mungkin berjalan pada kelajuan yang lebih rendah dan menghasilkan haba yang boleh merosakkan motor, untuk memenuhi tork yang diperlukan. Kelajuan putaran yang lebih rendah akan menyebabkan arus meningkat dengan ketara dan menggunakan lebih banyak tenaga, oleh itu, penggunaan pengurang kelajuan boleh membantu mengurangkan penggunaan tenaga dan mengelakkan kerosakan pada motor.
